直通车提前下线怎么调？
随着天气温度的上升，流量也开始增加。最近有报道说越来越多的商家提前下线。
在这种情况下，很多人都拿不定主意。应该提高涨停板还是降低价格？
直通车推广的时候，不管有多强，有实力的商家都会定下每天的预算。当大量车流涌入，产生的费用超过预算时，直通车就无法正常投入运营。所以你很早下线一般有两种情况。一是流量突然增加，二是预算少了。
那么是应该提高额度去拥抱这些来之不易的流量，还是降低点击单价来提高性价比呢？在做决定之前，首先要确认几个问题：产品目前推广到什么阶段，流量需求有多大，我能投入多少预算，目前的生产比例是多少。然后分析如何操作。
如果付费比例不高，或者涨停设置本身就很小，制作比数据好，可以增加预算！很难得到好的数据效果。这个时候我们要做的就是放大流量。随着流量的增加，也增加了销量。
而且对于一些处于爆发期的产品来说，还是需要花一定的钱来促进其快速流动，否则这个势头过了就很难起来了。
如果产比不好，建议慢慢降低点击单价，暂时不调整涨停。在投放效果不好的情况下，我们首先要降低每个流量的成本。同样的预算金额，我们可以获得更多的点击。费用时间比较长。那么在同样的转化下，可以获得的交易越多，此时产产比也会相应提高。
这里，注意调整。不要搞得太大拿不到流量，逐步调整。而且有可能一次调整不够，需要多次优化。注意观察，根据数据变化进行优化。
还有很多人担心提前下线会影响体重？不会影响。但也有商家可能因为听说直通车好用，开了几天，过了几天发现数据不好，又停了。
停了之后没有车流量，又强行启动。所以，没有具体的推广目标和预算，达不到好的效果。预算目标明确，持续投入，不断优化，才能获得良好的反馈。
虽然提前注销不会影响权重，但是提前注销很浪费钱，因为只要是提前注销意味着有降低点击单价的空间。
最后也提醒大家，平衡预算和流量获取，避免这两种极端情况，即投入过多导致账号很早下线，或者投入过少导致账号流量进不来。即使发生了，也不要慌。可以很好的优化，直到预算支出和引流效果达到平衡状态。
